Wizz Air iz Beograda i Niša: jeftino, ali uz doplate

Cena i doplate

Wizz Air iz Beograda i Niša redovno ima najniže bazne cene na linijama ka Zapadnoj Evropi. Primer: povratna karta za Bazel ili Memingen može da se nađe za 30 do 50 evra, dok ista ruta kod Air Serbije košta 80 do 120 evra. Međutim, to je samo početna cena. Cena uključuje samo mali ranac do 40x30x20 cm i jedno mesto u avionu. Sve ostalo se naplaćuje: izbor sedišta od 3 do 25 evra, čekiranje na aerodromu 10 evra po osobi po smeru, a ručni prtljag veći od malog ranca (55x40x23 cm) od 12 do 30 evra po smeru u zavisnosti od rute i termina. Prijavljeni kofer od 10 kg košta od 15 do 35 evra, a 20 kg od 25 do 50 evra. Ukupna cena sa jednim koferom i izborom sedišta često pređe 100 evra, pa razlika prema Air Serbiji postaje mnogo manja.

Prtljag

Mali ranac (40x30x20) je zaista besplatan i staje ispod sedišta. To je dovoljno za par dana putovanja ako se pakujete pametno. Veći ručni prtljag (55x40x23) se doplaćuje i mora da ide u pretinac iznad glave. Wizz Air je strogo kontroliše dimenzije i težinu, pa ako torba viri ili je teža od 10 kg, na kapiji ćete platiti 45 evra kazne. Prijavljeni kofer se preporučuje ako putujete duže od tri dana, ali cena je visoka u poređenju sa niskotarifnim standardima. Savet: izmerite i proverite dimenzije pre polaska, jer su ramovi na aerodromu tačni i ne popuštaju.

Tačnost

Wizz Air iz Beograda i Niša ima prosečno kašnjenje od 30 do 60 minuta, što je češće nego kod Air Serbije. Letovi u ranim jutarnjim časovima su najpouzdaniji, dok popodnevni i večernji često kasne zbog rotacije aviona. Promene termina su redovna pojava: let može biti pomeren za nekoliko sati ili čak dan unapred, a obaveštenje stigne najčešće nedelju dana ranije. Otkazivanja su ređa, ali se dešavaju, posebno van sezone. Tada dobijate povrat novca ili mogućnost promene datuma bez naknade, ali procedura traje i do mesec dana. Ako vam je tačnost ključna, ovo nije izbor.

Udobnost

Sedišta u Wizz Air avionima su tvrda, uska i ne mogu se naginjati. Razmak između redova je 28 do 30 inča (71 do 76 cm), što je manje od Air Serbije (30 do 32 inča). Visoke osobe (preko 185 cm) će se osećati stegnuto. Nasloni za glavu su minimalni, a nema džepa na naslonu ispred, samo mrežica za časopis. Kabinska posada je efikasna, ali ne i prijatna. Nema besplatnog pića ni grickalica, čak ni vode. Ako želite više prostora, možete platiti Wizz Priority (uključuje veći ručni prtljag i brži ulazak) ili sedište sa dodatnim prostorom za noge, ali to košta 15 do 40 evra po smeru.

Poređenje sa Air Serbia

Air Serbia na istim linijama nudi veći razmak sedišta, naslone koji se naginju, besplatan ručni prtljag (8 kg) i prijavljeni kofer od 23 kg u osnovnoj tarifi. Cena je viša, ali često uključuje i obrok ili piće na dužim letovima. Air Serbia ima manje kašnjenja i bolju zaštitu prava putnika. Wizz Air je jeftiniji ako putujete samo sa rancem i kupite kartu mesecima unapred. Ako vam treba kofer ili letite u zadnji čas, razlika u ceni je minimalna, a udobnost i pouzdanost Air Serbije su bolji. Wizz Air takođe leti iz Niša, što je prednost za jug Srbije, dok Air Serbia uglavnom koristi Beograd.

Za koga jeste a za koga nije

Wizz Air je idealan za mlade, fleksibilne putnike koji putuju vikendom ili na par dana, sa malim rancem, i koji mogu da prihvate kašnjenja i promene termina. Ako vam je cena najvažnija i spremni ste da se odreknete udobnosti, ovo je opcija. Nije za porodice sa malom decom, starije osobe, poslovne putnike ili one koji moraju da ponesu veći prtljag. Takođe, izbegavajte ako imate stroge planove ili veze koje zahtevaju tačnost. Preporuka: uvek pročitajte sitna slova i izračunajte ukupnu cenu sa doplatama pre kupovine. Wizz Air može biti odlična kupovina, ali samo ako znate tačno šta plaćate.